Tarifas de peajes: Colfecar propuso imponer cobros acordes al estado de las vías

En el marco de la discusión sobre la posible congelación de las tarifas de peajes, Nidia Hernández, presidenta ejecutiva de Colfecar, planteó la necesidad de establecer tarifas proporcionales al estado de las vías y a los servicios que ofrecen a los s.

Esta propuesta surge con el objetivo de destinar los recursos adecuados al mantenimiento de la infraestructura vial, evitando que se cobren peajes en carreteras que no reúnen las condiciones mínimas de tránsito.

Hernández aseguró que no solo hay peajes cuyas tarifas no deben aumentar, sino que algunos incluso no deberían ser cobrados. En este sentido, el Ministerio de Transporte requirió a los gremios un informe sobre el estado de las vías en mal estado, y Colfecar ya ha entregado el correspondiente documento con las pruebas y evidencias.

La decisión de no incrementar los precios de los peajes fue celebrada por la dirigente del gremio, sobre todo por el sector que ha tenido que enfrentar aumentos en el dólar, tasas de interés más altas y restricciones en la movilidad de carga. Esta situación ha ocasionado que los vehículos de esta categoría hayan disminuido su tránsito o dejado de hacerlo durante cuatro meses.

La propuesta de Colfecar busca promover una adecuada distribución de los recursos y una mayor transparencia en el sistema de peajes, beneficiando tanto a los transportistas como a los s que transitan por las vías del país.

Como se menciona en el artículo, "congelar tarifas de algunos peajes en 2023 iría contra la ley" porque es importante analizar cuidadosamente esta propuesta y evaluar su viabilidad legal, sin perder de vista la necesidad de mantener en buen estado la infraestructura vial.

La discusión sigue abierta y se espera que se tomen decisiones que beneficien a todos los actores involucrados en el transporte de carga.

Puede: Precio de la gasolina no subiría en noviembre

Exministro de Hacienda sobre la congelación de peajes en Colombia

En el marco de la discusión sobre el Presupuesto Nacional, el exministro de Hacienda, José Antonio Ocampo, expresó su opinión y observaciones sobre algunas decisiones que se han tomado desde el Gobierno que podrían tener grandes repercusiones  en las finanzas del país.

Ocampo cuestionó el congelamiento de las tarifas de peajes que todavía se mantiene, argumentando que esto puede crear un déficit en las finanzas del Estado. 

Lea además: Comenzó el paro de taxistas en Bogotá: conductores piden la renuncia del ministro de Transporte

La extensión de peajes cuesta, según recuerdo, casi un billón de pesos. Si uno además lo extiende hasta el año entrante, ya se vuelve un gasto permanente y aumentaría