Nueva reglamentación con el equipaje de mano si quiere viajar a Europa: téngala en cuenta
La Unión Europea (UE) ha hecho reformas al reglamento permitiendo a las aerolíneas seguir cobrando por el equipaje de mano en cabina.
Noticias RCN
09:17 p. m.
Una tendencia creciente y preocupante para los viajeros de bajo costo que se dirigen a Europa es la posibilidad de que las aerolíneas cobren por el equipaje de mano que deba ir en los compartimentos superiores.
Si bien la Unión Europea y diversas organizaciones de consumidores han intentado regular esta práctica, las aerolíneas de bajo costo han encontrado resquicios legales y modelos tarifarios que les permiten aplicar este tipo de cargos, transformando lo que antes era un derecho del pasajero en un servicio adicional por el que hay que pagar.
A lo largo de los años, el equipaje de mano que cabía en los compartimentos superiores o debajo del asiento era un elemento incluido en el precio del billete. Sin embargo, las aerolíneas de bajo costo, en su afán por ofrecer tarifas base extremadamente competitivas, han desglosado este servicio, creando un modelo "a la carta" donde cada extra tiene un costo.
Lo anterior ha llevado a que la mayoría de los viajeros que buscan ahorros se encuentren con la sorpresa de que su equipaje de mano, si supera las dimensiones de un "artículo personal" (normalmente una mochila pequeña que cabe debajo del asiento), incurre en un cargo adicional para ser transportado en los compartimentos superiores.
La justificación de las aerolíneas se centra en la optimización del espacio y el proceso de embarque. Argumentan que al limitar el número de maletas grandes en cabina, se reduce el tiempo de embarque y desembarque, y se evita que los pasajeros compitan por el espacio en los compartimentos superiores. Además, señalan que esta política permite ofrecer tarifas base más bajas, beneficiando a los pasajeros que viajan con poco equipaje.
Controversia con esta medida en Europa
No obstante, esta medida ha generado una fuerte controversia y la indignación de los consumidores. Organizaciones como la OCU (Organización de Consumidores y s) en España y el Parlamento Europeo han argumentado que el equipaje de mano es un elemento esencial del contrato de transporte aéreo y que, por lo tanto, no debería estar sujeto a un cargo adicional.
Se ha interpuesto multas y se ha buscado prohibir esta práctica, pero las aerolíneas han apelado estas decisiones o han adaptado sus modelos tarifarios para continuar cobrando.
Para el viajero, esto se traduce en la necesidad de ser extremadamente cuidadoso al momento de reservar su vuelo con una aerolínea de bajo costo. Es fundamental leer detenidamente las condiciones de la tarifa y las políticas de equipaje de mano para evitar sorpresas desagradables en el aeropuerto.
Otras modificaciones de las aerolíneas de bajo costo
Medir y pesar el equipaje antes de salir de casa se ha vuelto una tarea indispensable, ya que las aerolíneas son estrictas con las dimensiones y el peso, aplicando cargos aún más elevados si la maleta no cumple con los requisitos y debe ser documentada en la puerta de embarque.
Otra de las modificaciones que se lee en el reglamento es la legalización del cobro por modificar datos personales en el tiquete de avión dentro de las 48 horas previas al vuelo y además, de permitir la cancelación del vuelo de vuelta en caso de que el pasajero no haya utilizado el tiquete de ida.
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