Estos son los peajes que más subieron en el país con el reciente incremento
Incrementos de hasta el 65% en algunas estaciones generan molestia en conductores; el Gobierno explica las razones de los ajustes.
Noticias RCN
08:18 p. m.
El nuevo año comenzó con un fuerte impacto para los s de las carreteras en el país: los incrementos en las tarifas de peajes.
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Este ajuste, que ha generado amplias críticas, se destaca por los altos porcentajes en algunas estaciones clave.
Aunque el Ministerio de Transporte argumenta que estas alzas estaban pactadas desde hace años, muchos conductores cuestionan la magnitud del aumento y su justificación, especialmente cuando la calidad de algunas vías no parece reflejar los costos.
Estos son los peajes que más subieron en el país con el reciente incremento
El caso del peaje de Los Andes, ubicado al norte de Bogotá, ha capturado la atención pública debido a su incremento del 32%.
La tarifa para vehículos de categoría 1 subió de $11,600 a $15,400. Este ajuste, sumado a los altos volúmenes de tráfico en la Autopista Norte, ha generado críticas por parte de los conductores, quienes consideran que el incremento es “desmesurado”.
Es exagerado. La vía está en buen estado, pero el costo de transitar por ella ya es demasiado alto.
A este caso se suman otros incrementos en distintas regiones del país.
En Antioquia, el peaje de Cisneros presentó el alza más alta reportada hasta ahora: un 65%, pasando de $18,000 a $29,800.
De manera similar, el peaje de Aburrá aumentó de $20,600 a $29,200, lo que ha generado descontento entre los conductores de carga y particulares.
¿A qué se deben los incrementos?: MinTransporte respondió
Según el Ministerio de Transporte, estos incrementos son el resultado de compromisos contractuales establecidos en 2021 durante el gobierno anterior.
La ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro, explicó a través de su cuenta de Twitter que los ajustes están vinculados a proyectos de ampliación de la Autopista Norte y la Carrera Séptima, contemplados en la concesión s Norte II.
En el gobierno anterior (2021) se definió vía resolución el incremento de las tarifas para los años 2023 y 2026 en las estaciones de peaje Andes y Fusca. Estos incrementos cubren los costos de ampliación de la autopista norte y la carrera séptima pactados en la concesión s Norte II.
Además de Bogotá y Antioquia, otras zonas del país han reportado alzas significativas en sus peajes. Los transportadores de carga, en particular, han expresado su preocupación, ya que estos incrementos afectan directamente los costos logísticos y, en consecuencia, los precios de los productos que llegan a los consumidores.
Volverán a subir los peajes al finalizar enero
El Ministerio de Transporte confirmó que entre el 10 y el 16 de enero se aplicará un nuevo ajuste a las tarifas de peajes, correspondiente a la inflación de 2024, que se estima será superior al 5%.
Esto ha generado aún más preocupación entre los s, quienes temen que los costos sigan incrementándose sin un impacto visible en la infraestructura vial.
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