Las 3 claves que lo ayudarán a entender la crisis que atraviesa Viva Air

La suspensión de los servicios aéreos de Viva Air ha generado una crisis a nivel nacional e internacional y, desde que anunció el pasado lunes 27 de febrero que dejaría de operar, los principales afectados han sido los s. El malestar se ha hecho evidente entre aquellos que aún permanecen varados en varios aeropuertos de Colombia y también en otros países de Latinoamérica como Perú y Argentina. 

Con la suspensión del servicio de la aerolínea de bajo costo fueron anunciadas algunas medidas desde el Gobierno y la Aeronáutica Civil (Aerocivil) para atender esta compleja situación. Determinaron que los pasajeros afectados serían reubicados en otras aerolíneas como Satena, Latam y Avianca, dependiendo de la disponibilidad, pero esto no ha terminado de resolver numerosos interrogantes.

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Desde el Gobierno Nacional dieron a conocer que solo para el mes de marzo hay más de 230.000 tiquetes que ya están en manos de pasajeros y que mantienen la incertidumbre. También, se ha conocido que hay más de 460.000 pasajeros que han comprado tiquetes y hecho reservas para el 2023.

No obstante, la última determinación que se conoció es que la Superintendencia de Transporte formuló pliego de cargos e inició investigación en contra de Viva Air por la suspensión súbita de sus operaciones. 

¿Qué causó que Viva Air suspendiera operaciones". 

De llegar a encontrarse responsable, la aerolínea podría ser multada hasta con 1 y 2.000 Salarios Mínimos Legales Vigentes smlmv, según lo establece el Reglamento Aeronáutico de Colombia. Igualmente, si incumplieran con la medida istrativa daría lugar a la imposición de multas sucesivas de hasta 500 smlmv, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 90 de Ley 1437 de 2011.