Aerocivil explica las razones de retrasos y cancelaciones de vuelos en El Dorado

Sigue siendo caótica la situación en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá por el retraso y cancelación de decenas de vuelos nacionales. Miles de pasajeros cumplen hasta 24 horas esperando la salida de un avión. De acuerdo con cifras oficiales, más de 550 vuelos desde la capital han sido cancelados o reprogramados en los últimos días afectando a más de 90,000 pasajeros.

A pesar de que las aerolíneas reubican gratuitamente a los pasajeros, sus itinerarios se ven afectados lo que ha generado decenas de reclamos.

El director de la Aeronáutica Civil, Sergio París, ha señalado que fenómenos meteorológicos difíciles de predecir, el aumento del número de viajeros y dificultades propias de las aerolíneas han generado los inconvenientes. 

“El viernes hubo unos vientos tan grandes que derribaron alguna barrera en algún sitio y otra serie de afectaciones en el territorio. Hay que ser conscientes de que somos y estamos en un momento de cambio climático”, afirmó París.

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Además, a través de la red social X, el funcionario indicó que es importante entender que se debe tener o con operadores y que la Aerocivil está “dando todo porque la operación sea eficiente”.

“Pedirles a los operadores aéreos que, si bien están cumpliendo, den más para poder llevar a cabo una operación eficiente segura y en un compromiso con un sincero interés en el y pasajero. Vamos a seguir informando día y noche de las circunstancias que afecten el sistema”, agregó.

¿Faltan controladores aéreos en el Aeropuerto El Dorado?

Mientras la Aeronáutica Civil dice que los problemas son por el mal clima, sus sindicatos afirman que hay falta de personal.

“Déficit de personal que se ha venido anunciando desde hace muchos años, controladores de tránsito aéreo, técnicos aeronáuticos, bomberos aeronáuticos”, dijo Marín Peñalosa, vicepresidente de Sintraeronáutico.

La Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo (Acdecta) a través de un comunicado también señaló que hay escasez de personal para sostener la operación aérea en el país. Dicen que faltan aproximadamente 400 controladores.

“El servicio de tránsito aéreo no se sostiene con buenos discursos que confunden a la opinión pública sino con personal e infraestructura robusta. Las fallas recurrentes denunciadas no son producto de nuestra imaginación”.

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