Las obras que la Alcaldía se comprometió a terminar antes del fin de la istración de Claudia López

Las obras iniciadas en Bogotá se han convertido en un dolor de cabeza para muchos capitalinos, sobre todo por aquellas que, por cualquier razón, quedan sin terminar y se vuelven parte del panorama diario para los habitantes de ciertos sectores.

Ante esto y debido a que quedan menos de cinco meses para el fin de su istración, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, anunció las medidas que se tomarán en aquellos espacios donde se venció el plazo máximo para la ejecución de proyectos y que fueron abandonados por las constructoras responsables.

Andenes y ciclorrutas de las calles 92 y 94 desde la séptima hasta la Av. NQS, serán tomados por el IDU y las Empresas de Servicio Público como parte del plan de acción para cerrar los frentes de obra abiertos.

Esta obra, que hace parte del acuerdo de valorización firmado en 2018, tenía un plazo máximo de ejecución del 14 de agosto, sin embargo, hasta ahora su avance es del 24%.

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Sanciones por incumplimiento

Asimismo, la Alcaldía de Bogotá anunció que se aplicarán una serie de sanciones por incumplimiento a los contratistas que estaban frente al proyecto, las cuales quedarán estipuladas de la siguiente manera:

• Consorcio Vial IDU (Innovaconst S.A.S. (20%)
• Aicon S.A.S. (30%)
• Ingesem S.A.S. (20%) 
• Sain Espinosa Murcia (30%)

La interventoría estaba a cargo de MAB Ingeniería de Valor S.A., y contaba con una inversión para los tramos adjudicados de $47.000 millones. Sin embargo, actualmente hay 125.294 habitantes del sector afectados por los incumplimientos.

La previsión de la istración es terminar las obras inconclusas antes del fin de la Alcaldía de López.

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¿Cómo evitar nuevos incumplimientos?

La alcaldesa anunció a demás que se está tramitando en el Concejo de Bogotá una reforma al estatuto de valorización para hacer ajustes que tengan en cuenta las peticiones y necesidades de la comunidad, así como los estudios, diseños y presupuestos de los proyectos.

Además, la mandataria propone que el cobro de la valorización a los ciudadanos solo se haga cuando las obras hayan avanzado en por lo menos el 50%, pues hay muchas cuyo recaudo se obtiene y más adelante terminan en un limbo y sin ejecutarse.

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